Potenciar los desplazamientos colectivos y estudiar formas alternativas de desplazarse

Creemos que todo el mundo debería tener la posibilidad de reducir su huella de carbono cuando viaja, independientemente de su situación económica. En este sentido, el transporte público puede desempeñar un papel fundamental. Cuando los pasajeros optan por el transporte colectivo, están haciendo un pequeño cambio en sus hábitos que puede tener un impacto medioambiental muy positivo.

Según la metodología de emisiones evitadas de Flix, un autobús estándar de FlixBus en Europa emite 28,1 g de CO₂ por persona-kilómetro¹. Esto supone al menos cinco veces menos CO₂ que un automóvil particular y 10 veces menos CO₂ que un avión. Además, los buses están cerca de igualar el rendimiento medioambiental de los trenes interurbanos, lo que los convierte en una alternativa magnífica para viajar, sobre todo en regiones con pocas conexiones ferroviarias.

Según esta metodología, los pasajeros de Flix evitaron 1,5 millones de toneladas de emisiones de CO₂ a nivel mundial en 2025 simplemente al elegir nuestros servicios en lugar de otros medios de transporte de larga distancia, como los automóviles particulares o los aviones (para más información sobre cómo se calculó esta cifra, consulta Metodología de Flix de 2025 sobre emisiones evitadas, p. 10).

Como puedes ver, elegir la opción de viaje adecuada puede ayudarte a reducir tu impacto en comparación con el mismo trayecto en automóvil o en avión.

Una mujer india jugando con un niño pequeño

Contribución climática del cliente

Desde 2017 hasta abril de 2026, colaboramos con la ONG medioambiental atmosfair para ofrecer a nuestros clientes la oportunidad de apoyar, mediante una donación voluntaria, proyectos climáticos verificados en el sur global destinados a reducir las emisiones de CO₂ de la atmósfera.

El 75 % de las aportaciones para la lucha contra el cambio climático se destinó a proyectos certificados de reducción de emisiones. En los últimos diez años, los pasajeros de Flix han contribuido a reducir 112.399 toneladas de CO₂ a través del Proyecto de Cocinas Eficientes de Ruanda, certificado por Gold Standard y el MDL de la ONU².

FlixBus es la primera empresa del mundo en probar buses eléctricos en rutas regulares de larga distancia.

El 25 % restante se destinó a proyectos transformadores que generan un impacto positivo en el medio ambiente y en la sociedad en las regiones donde opera Flix, a través de una iniciativa conjunta llamada «Future of Mobility Fund», creada junto con atmosfair en 2017. A lo largo de los años, estas donaciones de los clientes se han destinado a diversos proyectos de gran impacto.

En concreto, entre agosto de 2025 y abril de 2026, las aportaciones de los pasajeros sirvieron para financiar dos proyectos climáticos en la India. El primer proyecto promueve el uso de cocinas eficientes que consumen un 65 % menos de leña, lo que reduce significativamente las emisiones de CO₂ y, al mismo tiempo, ayuda a prevenir la deforestación y a mejorar la calidad del aire en el interior de las viviendas. El segundo proyecto se centra en la producción de biocarbón a partir de residuos agrícolas, lo que permite la eliminación permanente de CO₂ de la atmósfera durante un máximo de 1.000 años, tal y como certifica Carbon Standard International (CSI)³.

A lo largo de los años, estas aportaciones también han servido para financiar algunos de los proyectos piloto puestos en marcha por Flix con el objetivo de impulsar la transformación de la flota de sus socios mediante la aplicación de combustibles y sistemas de propulsión alternativos. El mayor reto a la hora de descarbonizar la flota de nuestros socios de buses lo plantea el nivel de escalabilidad de las tecnologías actuales de cero emisiones para los buses de larga distancia, donde los retos infraestructurales y tecnológicos dificultan la implantación a gran escala de soluciones de cero emisiones de una forma que sea eficiente y económicamente sostenible. Sin embargo, a lo largo de los años hemos estado investigando el uso de alternativas al diésel que contaminen menos con CO₂.

Del laboratorio a la carretera: así es como nos ayudas a acelerar la transformación de la flota

Con tus contribuciones para la lucha contra el cambio climático, ya nos has ayudado a:

Poner en marcha el primer bus eléctrico de larga distancia en Alemania
Poner en marcha nuestros primeros buses propulsados por biogás en la región del Benelux y Escandinavia
Poner en circulación diez buses equipados con paneles solares en cinco países
Investigar la tecnología de pila de combustible para buses de larga distancia propulsados por hidrógeno

Consulta nuestra página centrada en este asunto si quieres saber más sobre nuestros proyectos de transformación de la flota, ¡incluidos los que también han sido posibles gracias a las contribuciones de nuestros pasajeros hasta abril de 2026!

Otros proyectos que se han hecho realidad gracias a tu contribución climática:

17 bicicletas eléctricas de carga entregadas a ONG como Foodsharing, Cáritas y Tafel para la distribución de alimentos
32 clases de concienciación climática para escolares de toda Europa
Un sistema de energía solar y un vehículo híbrido enchufable para Aldeas Infantiles SOS en Sarajevo

¡Y nosotros mismos predicamos con el ejemplo!

Flix también calcula las emisiones generadas por los viajes de negocios de todos sus empleados en todo el mundo y contribuye económicamente al proyecto climático «Clean Cookstoves» en Ruanda, así como al Fondo para el Futuro de la Movilidad. Puedes encontrar nuestro certificado de contribución aquí.

Los tres principios de nuestra estrategia climática: Evitar, Reducir y Contribuir

El compromiso de Flix con el clima

Nos hemos sumado a la iniciativa «Science Based Targets» y hemos presentado unos objetivos a corto plazo de reducción de emisiones que queremos alcanzar hasta 2032. La SBTi validó estos objetivos a corto plazo en abril de 2024, reconociendo así que nuestra estrategia está en consonancia con los objetivos climáticos globales. En conjunto con nuestros socios, seguimos nuestro camino hacia una descarbonización progresiva dentro del marco establecido por la iniciativa «Science Based Targets». Nos hemos comprometido a reducir las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (GEI) de los alcances 1 y 2 en un 54,6% hasta 2032, tomando como año de referencia 2019, y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 3 en un 40,9 % por pasajero-kilómetro en el mismo plazo. Si quieres saber más sobre nuestros avances, dirígete al informe ESG de Flix (apartado 2.1.3, págs. 20-24).

En este camino hacia la descarbonización, seguimos una estrategia climática integral que se apoya en tres principios: Evitar, reducir y contribuir.

Ayudamos a nuestros pasajeros a evitar las emisiones de CO₂ ofreciéndoles soluciones colectivas que tienen un factor de emisión por pasajero-km más bajo en comparación con otros medios de transporte⁴.
Estamos estudiando el potencial de la transformación de nuestra flota mediante proyectos piloto con sistemas de propulsión y combustibles alternativos, desde los vehículos eléctricos a batería hasta los de biogás, para reducir las emisiones de CO₂ de nuestras operaciones.
A pesar de estos esfuerzos, algunas emisiones siguen siendo inevitables por ahora. Y por eso colaboramos con los pasajeros, las ONG medioambientales y los actores del sector para poder contribuir juntos a los objetivos climáticos globales. Por un lado, unimos fuerzas con socios industriales de primer nivel para permitir la ampliación de soluciones de bajas y nulas emisiones para el transporte de larga distancia.

Cómo garantizamos la credibilidad y el cumplimiento

Creemos que las contribuciones climáticas deben cumplir las normas más estrictas de transparencia y responsabilidad. Por eso nos guiamos por estos principios:

Sin afirmaciones engañosas: no anunciamos los viajes como «neutros en carbono» o «neutros para el clima» basándonos en las contribuciones. Esto se ajusta a la legislación de la UE en materia de protección de los consumidores y a la Directiva sobre el empoderamiento de los consumidores.
Solo proyectos certificados: hasta abril de 2026 hemos trabajado exclusivamente con atmosfair, cuyos proyectos cumplen normas estrictas como Gold Standard, el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) de la ONU y Carbon Standards International para proyectos de eliminación de carbono.
Total transparencia: todas las metodologías para el cálculo de emisiones, las auditorías de proyectos y los impactos climáticos están documentadas públicamente y se actualizan cada año.
Informes de impacto: hacemos un seguimiento periódico del impacto de los proyectos en colaboración con atmosfair para mostrar cómo y dónde se utilizan tus contribuciones al Fondo «El futuro de la movilidad».

¹De media, viajar con FlixBus por Europa supone una emisión de 28,1 gramos de CO₂ por pasajero y kilómetro. El factor de emisión de FlixBus en Europa es una media ponderada calculada por Flix, que combina los factores de emisión de las distintas regiones operativas europeas, ponderados según sus respectivos pasajeros-kilómetros (pax-km). Los factores de emisión regionales en los que se basa todo esto se muestran en la Metodología de emisiones evitadas de Flix de 2025 (p. 8). Si lo multiplicas por la distancia de tu viaje, obtendrás las emisiones totales estimadas para tu trayecto. Los factores de emisión utilizados en este análisis se calcularon a partir de los parámetros estimados (del pozo a la rueda por masa, poder calorífico inferior y densidad) de la norma ISO 14083 (valores de la UE para el gasóleo), combinados con los valores medios de consumo de combustible facilitados por los socios de FlixBus y aplicados a la región operativa correspondiente. A continuación, estos factores de emisión se multiplicaron por los precios medios ponderados de la reducción (por ejemplo, 96,5%) y la eliminación (p. ej., 3,5 %) de una tonelada de CO₂, para calcular el precio por pasajero-kilómetro.

²Echa un vistazo al informe de validación que encontrarás aquí: CDM-PoA-RCPV-FORM.

³Consulta los documentos de certificación aquí: https://global-c-registry.org/project-view/1024.

⁴Para más información, consulta la Metodología de emisiones evitadas de Flix para 2025.